前瞻动力电池产业全球周报第59期:反超LG!宁德时代夺回全球第1宝座

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8月装机量超越LG化学 宁德年代夺回全球第1

韩国新动力商场剖析公司SNE Research 发布的数据显现,8月全球动力mg金沙电池装机量为10.8 GWh,宁德年代以2.8 GWh的装机量排名全球第1,商场份额为25.9%。LG化学和松下位列第2和第3位,别离以2.4 GWh和2.1 GWh的装机量,占全球装机的22.2%和19.4%。本年一季度,得益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe和保时捷电动轿车订单,LG化学装机量赶超宁德年代,夺走了全球霸主位置。

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动力电池梯次使用管理办法征定见:鼓舞租借形式

10月10日工信部开端就《新动力轿车动力蓄电池梯次使用管理办法》揭露征求定见,定见稿指出鼓舞梯次使用企业研制出产适用于基站备电、储能、充换电等范畴的梯次产品,鼓舞选用租借、规模化使用等便于梯次使用产品收回的商业形式。鼓舞梯次使用企业取得动力电池的出厂技能标准信息、充电倍率信息,以及电压、温度、SOC等信息,评价废旧动力电池剩余价值,进步梯次使用功率,进步产品的使用功能、可靠性及经济性。

新动力轿车重磅利好发布 充换电、加氢获鼓舞

10月9日晚间,新动力轿车职业又迎来一则重磅利好音讯。为习惯工业晋级趋势和绿色消费新需求,国常会经过《新动力轿车工业开展规划》,其间说到,要加大要害技能攻关,鼓舞车用操作体系、动力电池等开发立异。还要加强充换电、加氢等基础设施制造。

四川省新政支撑动力电池、氢燃料电池开展

近来,四川省人民政府印发《关于四川省支撑新动力与智能轿车工业开展若干政策措施的告诉》。告诉要点说到,将氢燃料电池产品归入四川省严峻技能装备首台(套)支撑规模,最高奖赏500万元;此外,鼓舞省内动力电池、氢燃料电池出产企业进步产品竞争力,加大与整车企业配套力度,动力电池、氢燃料电池企业供货到达必定数量会供给奖赏。

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明日氢能发布80kW氢燃料电池电堆 功率密度超3.0kW/L

在北京世界车展期间,明日氢能公司在北京发布新一代自主技能80kW电堆批量下线。这款被誉为“车规级氢芯”的80kW电堆下线,标志着自主技能量产金属板燃料电池电堆技能水平再上新台阶。明日氢能80kW燃料电池电堆寿数更挨近世界领先水平。完成-30 ℃安稳工作。功率密度超越3.0kW/L,实车工作氢耗4.5-5.5kg/百公里。

订单丰满瑞浦动力再建8GWh动力电池新项目

本年7月,瑞浦动力相关负责人表明,其方案于10月发动动力及储能电池二期项目,二期产能规划6 GWh。不过,跟着近几个月其动力电池装机量大增,其二期项目产能规划方针已提至8 GWh,并且制造速度也有所加速。10月9日,二期年产8 GWh动力与储能锂离子电池与体系项目开工制造。该项目方案出资15亿元,估量于2021年下半年建成投产。

接哈罗、美团锂电池订单 科力远拟15亿元扩建益阳基地

科力远内部人士泄漏,科力远益阳公司现址因高铁制造需求搬家,且公司近来接到哈罗、 美团等几个锂电订单,产能迫切需求扩大。据益阳市高新区官网介绍,此次签约的新项目总出资15亿元,其间益阳高新区管委会将给予扶持资金1.5亿元、搬家补偿费用最高不超越2.5亿元。也就是说,15亿元的总出资,科力远有望从政府拿回4亿元奖补。

IHS Markit:2023年电池本钱将降至100美元/千瓦时以下

IHS Market的最新剖析估量,在未来3年中,锂离子电池的价格将降至每千瓦时(kWh)100美元以下。这些电池可用于为多种产品供电,可是电动轿车是最大且能够说是最重要的一种。此外,它们还可协助电网,用于电池能量存储。IHS Markit表明,从2012年到2020年,电池的平均价格下降了82%。

宁德年代参加德国BattLife项目探究电池立异技能

宁德年代9日宣告,其全资子公司图林根年代近来已参加当地组织建议的BattLife项目,该项目旨在运用大数据研讨动力电池寿数及可靠性等多维度功能,并将前沿技能使用于出产,完成工业与研讨一体化。宁德年代首个海外工厂落户于德国图林根州埃尔富特,现在正在制造中,该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂。

丰田和松下将协作出产混合动力电池

丰田和松下2家公司证明,将从2022年开端在日本西部的一家工厂协作出产电动轿车棱柱形锂离子电池。这些电池将由4月建立的Prime Planet Energy&Solutions合资企业出产,该合资企业具有约5600名职工。其间丰田具有51%的股份,松下则持有其他股份。据合资公司称,松下在日本德岛县的工厂将有满足的才能制造每年约50万辆轿车的电池。

动力电池组件问题 现代KONA 2年13次起火

近来央视财经《全国财经》栏目报导,本月4日清晨,韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的KONA忽然起火,车辆被严峻焚毁,所幸事端并未形成人员伤亡。就在前1周,济州岛也产生同款车辆在充电中起火的事端。事实上,作为现代轿车旗下主打的电动轿车,KONA自2018年4月上市以来,现已在海内外总共产生了13起火灾事端。

特斯拉将在柏林工厂出产新电池 续航有望进步50%

特斯拉CEO埃隆·马斯克周三经过交际媒体表明,特斯拉下一年将在坐落德国柏林的工厂出产具有新式结构规划和技能的电池,来供给其SUV车型Model Y,但他一起正告称,这或许会导致“严峻的出产危险”。马斯克在最新的推特上表明,特斯拉的新式电池单元是一种叫做4680的圆柱体电池,能够存储更多的能量并且更简单制造。

特斯拉方案在德克萨斯州新厂出产电池

特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的新工厂不会只出产电动皮卡Cybertruck,该公司还方案在这里出产电池,作为进一步整合其供给链的雄心壮志战略的一部分。特斯拉在向德州环境质量委员会提交的一份188页的空气质量许可证请求中表明:“该工厂方案运营一个电池制造部分,以出产装置在车辆上的电池组。”

特斯拉4680电池出产厂7x24小时工作

在本年9月22日的“电池日”上,特斯拉发布了全新的4680电池。特斯拉方案在该公司坐落弗里蒙特加藤路的试点工厂出产这种新式电池,并方案到2021年末年产量到达10GWh。其时特斯拉的高管们指出,要完成这一方针还需求一段时间,由于该公司坐落加藤路的工厂没有开端工作。可是,一位特斯拉车主发烧友爆料,该工厂好像在7x24小时工作。

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中科大电池打破登上《科学》:9分钟充电80%

我国科学技能大学季恒星教授研讨组与协作者协作,在新式锂离子电池电极资料研讨方面取得打破:全新规划的黑磷复合资料制造电极片,使兼具高容量、快速充电且长寿数的锂离子电池成为或许。这项效果10月9日在闻名的《科学》上宣告。实验室的丈量结果表明,电极片充电9分钟即可康复约80%的电量,2000次循环后仍可坚持90%的容量。

法国公司研制新式电极规划:垂直摆放的碳纳米管

近来,法国Nawa Technologies公司表明,其现已研制出了一种新式电极规划。其垂直摆放的碳纳米管,每平方厘米有1000亿个垂直的高导电纳米管伸出,使得离子的平均自由程(电荷进出电池所需的间隔)急剧缩短,能够使电池取得3倍的能量密度、10倍的功能,并具有更快的充电速度、5倍的电池寿数、以及适当不错的本钱效益。

能量密度进步3倍 印度获锂硫电池技能打破

近来,印度希夫·纳达大学宣告取得一项有关锂硫电池技能的要害打破。他们将石油工业的副产品(硫磺)、农业废弃物和腰果酚(腰果加工的副产品)和丁香酚(丁香油)等共聚物结合在一起,用作电池的阴极资料。一辆搭载传统锂离子电池的电动轿车或许续航可达400公里,换成该锂硫电池后,续航就能够达1600公里,是本来的4倍。

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我国动力电池产能过剩严峻

近年来,带新动力轿车和电动单车开展的额带动下,我国动力电池商场规模高速增加,2019年动力电池装机量到达62.2GWh,同比增加9.2%。可是,在本钱和政策的影响下,我国动力电池呈现了严峻的产能过剩,高端产能缺乏,低端产能使用率严峻缺乏。

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2020-2025年我国工业电池职业开展前景猜测与出资战略规划剖析陈述

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